スローライフ交通教育での発言     中学2年

■ はじめに皆さんは町で自転車に乗っている学生たちを見たことがあると思いますが、マナーは守られていますか?

私たちのまち、南幌ではどの生徒も自転車通学が許可されているのですが、あまりマナー がいいとは言えません 。


二人乗りをしていたり、 信号無視をしていたり、とても危険な乗り方をしています。
またすぐ近くに横断歩道があるのに使用せず斜め 横断歩道をふさぐように2列・3列での自転車走行が当たり前です。

私の姉は6年前に交通事故でなくなりました。
姉は 当時中学3年生で、通っていた南幌中学校では交通安全指導を厳しくし「交通安全の誓い」を生徒たちでたてたそうです。

そして、姉の月命日である1日を交通 安全の日として、全校生徒で集会を開き交通安全について話す日が設けられましたが、
校長先生の異動でなくなり、2年で終わりました。


それから6年経った今では、誓いは忘れられています。


3年前までは一部しか認められていなかった自転車通学も全員認められています。
姉の事件のときは、 学校から3km以上離れたところに住んでいる生徒であり、許可書が出た生徒だけが認められていました。

なぜ自転車通学を生徒全員に認める方向に変わったのか、私にはまったく理解できません。

特に学校での指導があった記憶もありませんし、何の教育も指導もないままの出来事だったからです。

学校は姉の事件で何を学んだのでしょう。
時間が経てば、そのことを覚 えている人たちが学校から去れば、それで終わりなのでしょうか。
交通教育について思うことはいくつかあります。

すこし生意気に聞こえるところがあるかもしれませんが、話したいと思います。


■ 「交通安全青空教室」のこと

南幌小学校では毎年「交通安全青空教室」というものが開かれています。姉が亡くなった次の年、私は小学4年生でした。

事件前までは何も考えずその授業を受けていました。
ですが事件後から青空教室はとても怖い授業だな、と思うようになりました。
青空教室では児童に横断歩道の渡り方やドライバー から見た道路の説明などをしています。

その中には飛び出しの危険性を指導するために実際に車をつかったりするシーンがあるのですが、どうにかならないのかと思います。

スタントマンが児童の目の前で、車にはねられるのです。 本当に怖いと思いました。
他の人たちは「すげー」と面白そうに見ていましたが、その気持ちはまったくわかりませんでした。

ルールなどの知識を覚えさせるよりも先に、まず命の重みをわかってもらうことが大切なんじゃないでしょうか。
何より、交通ルールを笑いで覚えられるとは思えませんでした。
人がはねられるところを見て笑っている子たちがいて、それを咎めない教師がいる。

これでは、何も意味もないと思います。

いくら車の怖さを教えたところで、命をなんとも思っていなければ何も変わりません。
命の重さがわかれば、自然に車を見るはずです。自然に気をつけるはずです。
ルールなどよりも 先に、まず命の大切さを教えてほしいと思います。

まるで遊びの手本を見せるかのように、人が車にはねられるところを見せるような人たちでは、無理なのかもしれ ません。

そして自転車の乗り方指導のときは一段と声を大きく「自転車は乗り方を間違えると事故に遭います。
ちゃんとした乗り方をしていれば事故に遭わないということです」と言いました。


姉は、自転車で登校途中にトラックにはねられ亡くなりました。
そのときの私は姉の事件のついての詳細を知らなかったのですが、全校生徒の前で
「私の姉は自転車の乗り方をきちんとしていないから事故に遭って 死んだ」と責められていると感じました。

しかし学校の先生は「どうかしたの?」と、姉を亡くしてまだ数ヶ月しか経っていないことも、忘れてしまっているようでした。
形式的に、交通安全教室を行っているという実態があればいいのかと感じました。


■ 卒業生の死 一月程前、バイク事故で南幌中学校の卒業生のかたが亡くなりました。

私の両親の知り合いの息子さんで した。
その人の家へ行ってきた両親の話によると、親御さんは当然ですがとてもショックを受けていたそうです。
私は、その事件は学校で話がしっかりされると思っていました。

ですが、次の日の朝、学校に行ったとき先生が話したのはうちの卒業生が事故に遭って亡くなりました
皆さん気をつけてください」とほんの少しでした。


今、 はやっているインフルエンザについての注意のほうがよっぽど長いのではないかと思います。

ショックでした亡くなったのはうちの卒業生なのに こんなにもあっさりと終わってしまうのかと、信じられない思いでした。
亡くなった方が卒業したのは2年前なので、知っている先生方もたくさんいます。

私の学年にはその先輩を知っている生徒がたくさんいます。
私 は面識がなかったのですが、部活などでお世話になった同級生もたくさんいます。
それでも、その人が話題にのぼったのは朝のその一言だけでした。卒業していれば関係ないのでしょうか。

あまりに人の死に無関心すぎるような感じがします。

このような無関心さや他人事のような対応をするべきではないと思います。それがそのまま生徒の無関心につながっているような気がします。
その日1日、誰一人変わった様子も、また、話に出ることもなく、私はその雰囲気に違和感を覚えていました。


■ 「交通安全青空教室」のこと私がこんな風に交通事故や学校の対応について深く考えるようになったのは
姉の事件がきっかけです。 姉が亡くなって、 とても悲しい思いをしました

本当のことを知りたいと必死で活動する両親も見てきました。

今その両親は、交通犯罪の現状を知ってもらうためにいろいろな場所で講演を行っています。
そんな風に少しでも交通事故をなくそうと頑張っている人はたくさんいるのに、学校はたいした対応をしてくれません。
最初話したように、事件直後は交通安全の日を設けたりしてくれても、時間が経てばなくなってしまいます。

誓いはどんどん消えていってしまいます。

そんなことで意味はあるのでしょうか。事件から学んだこ とを生かして、事故をなくそうという気持ちはないのでしょうか。
先ほど青空教室の話で言ったように、もっと命の大切さをみんなに教えてほしいと思います。
そうすれば交通教育にも少しずつ意味がでてくるはずです。

その方法はなんでもよくて例えば小学校低学年なら トンボの頭をもいで遊ばないように注意するだとか、ほんのささいなことで大丈夫です。

中学校の対応も後から考えると、あっさりしているように見えて実際はとても悲しみに満ちていたと思います。
それなら、もっとその感情を隠さず表に出してくれ ればいいんです。
誰かが死んでしまえば悲しむ人がたくさんいる、ということが伝われば何かが変わってくるのではないかと思います。

生徒に動揺を与えないようにと考えているのかもしれませんが、命は一つしかないのです。
奪われても奪っ てもいけない大切なものなのです。
家庭でも教えるのは当然ですが、結局のところ自分は大丈夫と思っているのかもしれません。

■ 姉の事件以来自転車に乗れず 突然家族を亡くすということは、時間の経過で癒されるものではありません。

私は自転車に乗ることがありません。

姉の事件後から乗っていません。通学でも自転車は使用していません。
特別許可を得てバス通学をしています。 一度自転車通学を試みたことがあります。


でも自宅 から500mのところ、姉の事件現場に着いたところで動けなくなっていました。
どんなに遠くにいても車が視界にあると恐怖で道路を横断することが出来ませんでした。
ここで横断して、万が一事故に遭ったら周りに何を言われるだろうか。姉妹そろって正しい自転車の乗り方を知らないのかと言われるのではないか。


姉は交通法規を守り横断したのに、高速度のトラッ クが道路を飛び出し反対車線路側帯にいた姉に向っていった。


車との距離は 十分あるように見えるけど車が自分に向ってきたらどうしよう。


今考えると、姉を亡くした後の、学校で行われた交通安全教室がトラウマになっているのかもしれません。
どれだけの時間その場にいたのかわかりませんが、少なくとも横断歩道があるその場所にずっと立っていたわけですが、停止した車はいませんでした。

渡ろうと身を乗り出し、車の状況を確認していても歩行者を安全 に渡らせようとした運転手はいなかったのです。

1台の車が止まったのですが、それは初めての自転車通学を心配してあとを追ったきた両親でした。
自宅 を出て15分以上経過してから両親は自宅を出たようです。

父が横断歩道手前で車を停止させ、母は車から降りて反対車線に立ち大きく手を振り、遠くにいる車に 横断者がいることを知らせてくれました。
事件から6年の間での唯一の私の自転車体験です。


■ 交通安全教育に思う両親は、様々な場面で学校と話し合いをしていました。

こちらからすると、少し考えればわかるのではないかというようなことでも、話をしてはじめて気がついてもらえることも多いのも事実です。

自転車の乗り方指導の在り方についても、姉を亡くした私の前で、スタントマンを車で撥ね飛ばすことも、
こちらから言わなければ、心に大きな傷となったことを分かってはもらえませんでした。

簡単に言うと、学校の交通安全教育から私を守ることにも、両親は立ち向かわなくてはならなかったということです。

また私自身も自分ひとりで立ち向かうことは無理でした。

安全は、ルールを守っているからと確保されるものではないと思います。

今の交通安全教室をすべて否定するわけではありませんが、もっと体験者の話を聞く機会を作ってもいいのではないでしょうか。

そして、もう少し被害者の兄弟など、実際の被害にあっている人間のことを思いやった交通安全指導を考えてもらえないでしょうか。
これからの学校教育で、少しでも事故が減って、悲しい思いをする人が少なくなればと心から願います。


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